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Débarrassez-vous de tous les problèmes associés aux systèmes EGR (recirculation des gaz d'échappement) défectueux ou non étanches
✅ Précision de niveau Motorsport
The process: drilling holes in the tunnel
0T engines from the VAG group
par exemple 26
MFP TURBO GT1856 1.9/2.0 TDI outlet flange:3 HOLES (TDI 100/130/150/160) Débarrassez-vous de tous les problèmesTURBO GT1856 Application: 240HP to 300HP WASTEGATE: Pneumatic CHRA: Standard bearing COMPRESSOR: Compressor wheel: CNC machined 6+6 blades Inductor: 43. 4mm Exducer: 56mm Air intake: 55mm Air outlet: 51mm TURBINE: Wheels: 9 blade OPEN Inductor: 44. 4mm Exducer: 39. 7mm
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